XM官网平台：更新 3-尽管遭受20亿美元的航空燃油损失，汉莎航空仍维持2026年业绩展望，股价上涨

Joanna Plucinska

路透伦敦/柏林5月6日 - 汉莎航空LHAG.DE周三维持了2026年的盈利预期，称套期保值、票价上涨和成本削减将有助于抵消17亿欧元(20亿美元)的航空燃油成本冲击，尽管劳工罢工给未来一年蒙上阴影，但股价仍上涨2%。

汉莎航空在声明中表示，集团将在未来几个季度“通过增加机票销售收入、优化航线网络规划以及采取进一步的成本节约措施”，来缓解航空燃油价格上涨带来的影响。

该航空公司表示，中东危机 (link) 因供应减少导致航空燃油价格飙升，但随着旅客改道经由其枢纽机场，反而刺激了需求。

首席执行官卡斯滕·施波尔在声明中表示：“我们具备抵御这些冲击的韧性。”

预计欧洲航空公司 (link) 在第一季度将免受航空燃油冲击的初期影响，尽管部分公司（如法荷航集团 (link) AIRF.PA）已调整了2026年的业绩预期，因航空燃油价格预计将持续高企。

法荷航预计今年燃油费用将增加24亿美元，而达美航空DAL.N表示仅第二季度燃油费用就将增加20亿美元。

伯恩斯坦分析师欧文（Alex Irving）在一份报告中指出，汉莎航空的强劲表现很大程度上源于“惊人的”收益率，但他同时警告称，下半年的前景仍不明朗。

汉莎航空报告称，1月至3月期间经调整的运营亏损为6.12亿欧元(7.17亿美元)，而该公司汇总的分析师调查预测的亏损为6.59亿欧元。这一数据较一年前的7.22亿欧元经调整运营亏损有所改善。

若无进一步罢工，2026年预测将维持不变

公司维持了2026年的预测，即经调整的营业利润将显著高于2025年实现的19.6亿欧元。

首席财务官蒂尔·施特赖赫特表示，只要“不存在燃油供应瓶颈或进一步的罢工”，该展望将保持不变。

汉莎航空的客舱乘务员工会 (link) 和飞行员工会曾呼吁在整个4月进行罢工。由于劳资纠纷导致的成本增加，汉莎航空在2024年发布了两次盈利预警。

汉莎航空正在旗下各航空公司推行一项雄心勃勃的转型计划，旨在将2028年至2030年的利润率提升至8%至10%。鉴于对航空燃油短缺的担忧，该航空公司已决定今年夏季削减2万个航班，以限制运力。

(1美元 = 0.8522欧元)