XM官网平台：受高昂燃油成本影响，捷蓝航空季度亏损扩大，计划削减运力并上调票价

Doyinsola Oladipo/Shivansh Tiwary

路透4月28日 - 捷蓝航空（JetBlue Airways，JBLU.O）周二表示，计划放缓招聘、削减运力并上调票价，以缓解飙升的航空燃油成本带来的冲击。此前该公司公布的第一季度亏损额扩大，这可能危及该航空公司的业务重整计划。

首席执行官乔安娜·格拉蒂在财报电话会议上表示，受外部因素 影响，该公司还暂停了此前发布的全年业绩展望。

美国和以色列对伊朗的袭击导致关键的霍尔木兹海峡关闭，扰乱了全球近五分之一的石油和天然气供应。燃料成本的上涨加剧了像捷蓝航空这样的小型航空公司的压力，这些公司财务灵活性有限，且更容易受到不确定因素的影响。

“我们可用的三大主要手段是：调整票价以更好地与投入成本 挂钩、削减低效 运力，以及寻求额外的成本节约机会，”格拉吉表示。

受本季度需求稳健、高端客舱表现强劲以及在佛罗里达州业务扩张的推动，该航空公司的定价能力有所提升，其股价在上午晚些时候的交易中上涨了4%以上。

捷蓝航空表示，今年剩余时间将持续探索更多途径以提升营收表现。

该航空公司在第一季度的运力同比减少了 1.7%，并表示计划在第二季度的淡季和 shoulder 期以及夏季旅游高峰过后的一半年内进一步削减运力。

捷蓝航空表示，公司还正在放缓招聘步伐以适应运力预期，并预计随着航班减少，将在维护和着陆费方面节省开支。

该公司计划在第二季度收回30%至40%的燃油成本增幅，并于 2027年初前完全弥补 这一增幅。

这家总部位于纽约的航空公司预计，第二季度平均燃油价格为每加仑4.13至4.28美元，而去年同期为每加仑2.40美元。

第一季度营业收入同比增长4.7%至22.4亿美元，可用座位英里收入（业内通常被视为定价能力指标的指标）同期增长6.5%。

“尽管需求前景令人鼓舞，且捷蓝航空正竭尽全力控制(成本)，但我们预计，白宫对超低成本航空公司板块实施救助可能带来的竞争影响，将对股价构成压力，”TD Cowen分析师汤姆·菲茨杰拉德在一份报告中表示。

该航空公司表示，无论Spirit Airlines FLYYQ.PK是否获得潜在的救助 (link)，它都将继续利用现有的登机口资源，扩大其在南佛罗里达州的业务版图。

据路透看到的备忘录显示，格拉吉蒂上周告诉员工，捷蓝航空 (link) 并未考虑破产，并补充说该航空公司拥有充足的流动性和获得额外资本的渠道。

该航空公司最近获得了一笔5亿美元的债务融资承诺，并有权以更多飞机作为抵押，额外筹集2.5亿美元。

捷蓝航空报告的经调整后每股亏损为87美分，而分析师此前预期为每股 亏损 71美分 。